20-25噸(dun)内燃平衡重(zhòng)式叉車
時間(jian):2025-12-02 15:49作者:上饶正健3D打印有限责任公司山東分公司機械 點(dian)擊: 6次 在線咨(zi)詢：點擊對話(huà)
性能上通過(guò)優化組合，利(lì)用現代科學(xue)技術使一些(xie)裝置具有智(zhì)能化、自動化(huà)的功能，使整(zheng)機具有良好(hǎo)的使用性與(yu)先進性。操縱(zòng)㊙️系統按人機(jī)工程學進行(háng)🧑🏽🤝🧑🏻設計；将機電(dian)一體 化技術(shu)，應用于叉車(che)😍的行駛、制動(dong)等系統中，保(bǎo)證這些🌏機構(gou)動作的可靠(kào)性❄️與安全性(xing)；轉向橋設計(ji)為橫置油缸(gāng)✉️式；主要關鍵(jian)的零部件選(xuǎn)❌用與國際上(shàng)同類産品的(de)配套産 家。保(bǎo)證産品🏃麻花豆剧国产MV🔞在视频播放🚩♀️的可(kě)靠性，使整機(jī)的技術水平(ping)達到世界🆚先(xiān)進水平。
1、 車身(shen)系統
車身系(xì)統采用大圓(yuan)弧、流線形；結(jié)構新穎，布局(ju)合理，盡可能(neng)釋🔆放空間，便(bian)于維護維修(xiu)，采用框架式(shì)結構🔅，可靠🌈性(xìng)更高；駕駛室(shì)📐采用傾翻式(shi)結構，大大增(zēng)加了維修空(kōng)間；駕駛室采(cǎi)用大面積安(an)全玻璃粘結(jié)，擴大🌈了操縱(zong)者的視野，增(zēng)加了整機的(de)安全性。
2、底盤(pán)配置
(1)發動機(jī)選用符合歐(ou)Ⅱ環保排放标(biao)準的瑞典VOLVO柴(chái)油機，功✔️率大(dà)，能耗💛小。發動(dòng)機的附件為(wéi)專用件，保證(zhèng)發動🌂機的正(zheng)常👌使用✍️與維(wéi)護。
(2)變速箱選(xuan)用美國DANA公司(si)的變速箱。該(gai)變速箱采用(yòng)多種控制💃🏻程(cheng)序♈集成于一(yī)體控制部件(jiàn)，能輕易實現(xian)各種控制操(cao)🚶縱，并帶有故(gu)障診斷儀，大(da)大簡化了維(wei)護😄與 保養。變(biàn)矩器最大變(bian)矩比為2.13，高效(xiào)範圍寬，油耗(hao)少。
(3)驅動橋選(xuǎn)用德國KESSLER公司(si)的驅動橋。該(gāi)橋橋荷與制(zhi)動🈲扭矩🚶大,安(an)全可靠;制動(dong)器為多片全(quan)封閉式濕式(shi)制動器,防塵(chen)防水好，免維(wei)護，可靠性高(gao)。
3、液壓系統
液(ye)壓系統的主(zhu)要部件選用(yòng)美國PARKER的産品(pin)。多路閥為🏃帶(dài)有🔞優先轉💚向(xiang)的先導控制(zhi)的多路換向(xiàng)閥，操縱手柄(bǐng)與多路🚶閥分(fèn)😄開，可實現遠(yuǎn)距離控制,操(cāo)縱輕便省力(lì)舒适,安全性(xìng)能好，減輕司(sī)機🔞的操縱🔆疲(pí)勞強度。
4、起重(zhong)系統
門架堅(jiān)固耐用，視野(ye)好；貨叉采用(yòng)滾動式結構(gòu),減小貨物側(ce)☀️移調❗距時的(de)阻力；複合式(shi)側移調距叉(cha)，無需🔞另配🚶側(cè)移♻️器。油缸密(mi)封件采用進(jin)口件，密封性(xìng)能優良。
5、電氣(qi)系統
電氣系(xi)統采用集成(chéng)闆結構，節約(yuē)了空間，增加(jia)了可靠性；采(cǎi)用♉航🛀空插件(jiàn)，防水防腐；采(cǎi)用冷暖兩用(yong)空調，提供操(cāo)縱者舒适的(de)工作環境。對(duì)發動機、變速(sù)箱、液壓系統(tong) 采用多級安(ān)全保護，提高(gao)整車的安全(quán)性。